Frakt till sjöss från Kina till Storbritannien via delad container (LCL)

Frakt till sjöss från Kina till Storbritannien genom att dela en container (LCL) Utvald bild

Kort beskrivning:

LCL shipping är en förkortning för Less than Container Loading.

Olika kunder delar en container från Kina till Storbritannien när deras last inte räcker till en hel container. LCL är mycket lämplig för små men inte brådskande försändelser. Vårt företag utgår från LCL-frakt så vi är mycket professionella och erfarna. LCL shipping kan uppfylla vårt mål att vi är engagerade i internationell sjöfart på det säkraste och mest effektiva sättet.

SKICKA FÖRFRÅGAN

FRAKTTJÄNST DETALJ

FRAKTTJÄNSTTAGGAR

Vad är LCL-frakt?

LCL shipping är en förkortning för Less than Container Loading.

När vi hanterar LCL-frakt från Kina till Storbritannien kommer vi först att få last från kinesiska fabriker till vårt kinesiska LCL-lager. Sedan kommer vi att lasta alla olika produkter i en container och skicka containern från Kina till Storbritannien sjövägen.
Efter att fartyget anländer till brittisk hamn kommer vår brittiska agent att hämta containern från brittisk hamn till vårt brittiska lager. De kommer att packa upp containern för att separera lasten och göra brittisk tullklarering för varje kunds produkt. Normalt när vi använder LCL-frakt debiterar vi kunderna efter kubikmeter, vilket betyder hur mycket utrymme av containern din försändelse tar upp. Så det är ett mer ekonomiskt sätt än flygfrakt.

Hur hanterar vi LCL-frakt?

1. Lastinmatning i lager:Om EXW hämtar vi lasten från din kinesiska fabrik till vårt kinesiska LCL-lager. Om FOB kommer de kinesiska fabrikerna att skicka in produkter själva. För varje kunds produkter kommer vi att lägga upp unika nummer på varje förpackning så att vi kan särskilja dem när de är i en container

2. Kinesisk tullklarering:Vi kommer att göra kinesisk tullklarering för varje kunds produkter separat.

3. Containerlastning:Efter att vi fått det kinesiska tullmeddelandet kommer vi att hämta den tomma containern från den kinesiska hamnen och lasta in olika kunders produkter. Sedan skickar vi tillbaka containern till den kinesiska hamnen och väntar på det bokade fartyget.

4. Fartygets avgång:Den kinesiska hamnpersonalen kommer att samordna med fartygsoperatören för att få containern ombord och frakta den från Kina till Storbritannien

5. Storbritannien tullklarering:Efter att fartyget har avgått kommer vi att samordna med vårt brittiska team för att förbereda för brittisk tullklarering för varje försändelse i containern. Vanligtvis kommer vårt brittiska team att rensa lasten innan fartyget anländer till den brittiska hamnen. Om inte kommer det att finnas risk för slumpmässig tullstopp på grund av försenad inlämning av tullen.

6. UK container uppackning:Efter att fartyget anländer till den brittiska hamnen kommer vi att ta containern till det brittiska lagret. Mitt team i Storbritannien kommer att packa upp containern och separera varje kunds last.

7. Inlandsleverans i Storbritannien:När lasten är tillgänglig kommer vårt brittiska team att kontakta mottagaren i förväg för att bekräfta leveransdatum och boka lastbilen för att leverera lasten i lösa paket till mottagarens dörr

1. Lastinmatning i lager

2. Kinesisk tullklarering

3. Containerlastning

4. Fartygs avgång

5. Storbritannien tullklarering

6. UK container uppackning

7. Inlandsleverans i Storbritannien

LCL leveranstid och kostnad

Hur lång är transittiden för LCL-frakt från Kina till Storbritannien?
Och hur mycket är priset för LCL-frakt från Kina till Storbritannien?

Transporttiden beror på vilken adress i Kina och vilken adress i Storbritannien.
Priset är relaterat till hur många produkter du behöver skicka och den detaljerade adressen.

För att tydligt svara på ovanstående två frågor behöver vi nedanstående information:

①Vad är din kinesiska fabriksadress? (om du inte har en detaljerad adress är ett grovt stadsnamn ok).

②Vad är din brittiska adress med postnummer?

③Vilka är produkterna? (Vi måste kontrollera om vi kan skicka dessa produkter . Vissa produkter kan innehålla farliga föremål som inte kan skickas.)

④Förpackningsinformation: Hur många förpackningar och vad är den totala vikten (kilogram) och volymen (kubikmeter)?

Vill du fylla i onlineformuläret nedan så att vi kan ange LCL-fraktkostnad från Kina till AU för din vänliga referens?

Några tips när vi använder LCL-frakt

När du använder LCL-frakt är det bättre att låta din fabrik packa produkterna väl. Om dina produkter är ömtåliga föremål som vasen, LED-lampor etc, bör du låta fabriken lägga något mjukt material för att stoppa förpackningen. Den ömtåliga lasten måste korsa flera hav och klara hårda vågor i ungefär en månad från Kina till Storbritannien. Om det finns lite utrymme i kartonger/kartonger kan den ömtåliga lasten gå sönder.
Ett annat sätt är att göra pallar. Med pallar kan den bättre skydda produkter under containerlastning. Även när du får produkterna med pallar kan du enkelt lagra och flytta produkter via gaffeltruck, vilket är enklare än manuell hantering.

Jag föreslår att våra kunder i Storbritannien låter sina kinesiska fabriker sätta ett fraktmärke på lådorna/kartongerna/pallarna när de använder LCL-frakt. För olika kunders produkter i en container kan vår brittiska agent enkelt identifiera mottagarens last genom ett tydligt fraktmärke när de packar upp containern i Storbritannien.